环法第19赛段:罗格利奇夺冠跻身三甲 托马斯无限接近总冠军

作者:匿名
时间:2019-09-17 12:09:21
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托马斯也说:“看起来罗格利奇突然就拉开了一定距离。这让人有些惊讶,但我并没有真正看到这是如何发生的。”

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对此罗格利奇说:“我能说什么呢?我不会对一些毫无影响的事情作出评价。我没看出这有什么问题。”

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今天上午,长春天空渐显阴沉。(图/张欣彤)

臭氧主要是由氮氧化物(NOx)、一氧化碳(CO)和挥发性有机物(VOCs)在阳光下的大气光化学反应生成。因太阳辐射强度对大气光化学影响,臭氧浓度呈明显季节变化。当某日臭氧浓度最大8小时均值超过160微克/立方米,则认定出现臭氧污染。

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28日进行的倒数第二赛段从尼韦尔河畔圣佩埃出发,终点位于埃斯珀莱特,这一全长31公里的个人计时赛段基本上是最后一个能对总成绩榜产生影响的赛段,29日的收官赛段为车手们的荣誉骑行。

托马斯依靠赛段第二获得的6秒时间奖励,将领先荷兰车手迪穆兰的优势扩大到2分5秒。罗格利奇反超弗鲁姆,落后托马斯2分24秒,暂居总成绩榜第三。弗鲁姆与托马斯之间的差距被拉大到2分37秒。弗鲁姆卫冕基本无望的情况下,天空车队仍希望这位四届总冠军得主能在巴黎的终点处站上领奖台。

“预报风沙9时35分到来。”工程师窦红刚语气坚定地报告。

新华社照片,霍山(安徽),2018年2月23日

摄影师、摄像人员以及赛事官员通常在环法比赛中使用摩托车作为工具。原本领先优势并不太大的罗格利奇在摩托车从自己身边经过后,一下子甩开其他对手,这也正是迪穆兰提出质疑的原因。

但迪穆兰也称赞了罗格利奇比赛中的表现,“他是表现最为强势的车手,赢得了一场美妙的胜利”。

“今天我腿部力量十足。”罗格利奇说,“比赛中我尝试过很多次,最终在下坡过程中冲了出来。”

尽管迪穆兰是个人计时项目世界冠军,托马斯认为自己有能力维持住优势。“一切就在明天。我对自己的骑行有信心。”托马斯说,“我确实筋疲力尽了,但仍会努力不被对手拉开距离。”(完)

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第19赛段从卢尔德到拉兰,全长200.5公里。最后一个爬坡点欧比斯克山口的下坡路段较为曲折,山间云雾更是增加了这一路段的难度。曾是一名跳台滑雪运动员的罗格利奇凭借下坡过程中的出色表现收获生涯第二个环法赛段冠军。托马斯落后罗格利奇19秒,第二个冲过终点。法国车手巴代位列第三。

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新华社巴黎7月27日电(记者苏斌)2018年环法自行车赛27日结束第19赛段争夺。斯洛文尼亚车手罗格利奇在本届赛事最后一个山地赛段中夺冠,并在总成绩榜上将卫冕冠军弗鲁姆挤出前三名行列。弗鲁姆的队友托马斯继续保有黄色领骑衫,无限接近个人首个环法总冠军。

当日赛后迪穆兰对罗格利奇冲出领骑集团的方式提出质疑,认为其利用了身前摩托车的气流从中获益,而这被认为是罗格利奇取胜的决定性因素。

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